Rubbee X : le kit de conversion en vélo électrique

(3 avis client)

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Ce Rubbee X transformera votre vélo en un vélo électrique instantanément. Il est idéal pour les déplacement vélo-taff, déplacements urbains, balade sportive ou balade dominicale.

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Description

Le nouveau Rubbee X est le kit de conversion en vélo électrique qui permet de transformer son vélo en vélo électrique en moins d’une seconde.

Le kit de conversion en vélo électrique est un système révolutionnaire d’assistance électrique au pédalage. Adaptable à la majorité des vélos “standards”, son principe exclusif d’entrainement par friction permet de transformer votre vélo en vélo à assistance électrique.

Il saura satisfaire tous vos besoins et vos envies de liberté comme un véritable vélo électrique à moindre coût. 

 

 

Vous pouvez augmenter la capacité de votre Rubbee X en lui ajoutant des modules de batteries supplémentaires.

 

 

Dans ce  Rubbee X  :

  • Un Rubbee X
  • Un à Trois modules de batteries
  • Une attache rapide Rhino
  • Un capteur sans fil
  • Un chargeur

“Le kit moteur électrique Rubbee avec 3 batteries et son mode “POWER” sont exclusivement réservés à un usage sur terrain privé”.

Informations complémentaires

Poids 3.5 kg
Dimensions 15 × 48 × 23 cm
Module de batterie

1, 2, 3

3 avis pour Rubbee X : le kit de conversion en vélo électrique

  1. Cedric. T

    Bien réceptionné mon colis rapidement et en bon état ! J’ai déjà pu faire une cinquantaine de KM avec ce week–end et j’en suis totalement ravi ! Globalement satisfait, les trois assistances fonctionnent très bien, le frein moteur et la récupération d’énergie aussi 😊

  2. Jacky .A

    Je possède un Rubbee à 3 batteries et je suis aux anges ! Super produit qui mérite d’être plus connu !

  3. Marcin.W

    Le kit moteur mérite sans conteste une note 5/5 (en prenant en compte les contraintes physiques lié à ce type d’installation sur vélo par rapport à un vélo éléctrique classique). J’ai roulé plus de 70km avec par beau temps (idéal) ou par temps de pluie (même très forte) ou sur route mouillée (flaques d’eau),le moteur/roue entraînante a tendance à patiné sur le pneu arrière). Je possède un VTC avec des pneus de ville plutôt lisses, ceci explique cela. Sinon très bonne adhérence à sec. A voir ce que cela donne avec des pneus type VTT (pneu crampons). Les différents modes ECO-CRUISE-POWER marchent très bien. En un clic, le vélo redevient normal pour éviter le vol ( surtout à l’heure de recrudescence de vols de vélos électriques monoblocs qui coûtent une blinde). Bref je recommande les yeux fermés ce kit moteur.

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